Kallur Lighthouse
A Feröer-szigetek egyik legnépszerűbb látnivalója a Kallur világítótorony, mely Kalsoy szigetén található.
Ez is egy olyan túra amit érdemes előre megtervezni. A szigetre csak komppal tudunk eljutni, nincs híd vagy alagút ami ide vezetne. A komp a Borðoy szigetén található Klaksvíkból indul meghatározott időpontokban. Két lehetőségünk van, az egyik hogy autóval megyünk át a szigetre, a másik, hogy az autót lerakjuk és csak mi magunk megyünk át komppal. Ha az autós megoldást választjuk, érdemes előre megvenni a jegyet (oda és vissza is), mert a limitált hely miatt, ha jegy nélkül érkezünk, könnyen előfordulhat, hogy nem jutunk fel a kompra. Értelemszerűen ilyen probléma nincs, ha az autót hátra hagyjuk.
Én valamiért ragaszkodtam az autóhoz, így foglalnom kellett helyet, amit egy kicsit későn kezdtem el, így elég limitált volt, hogy melyik napon és pontosan mikor. Ha korán kelők vagyunk és közel van a szállásunk, akkor érdemes lehet a reggel 8-as indulást választani. Nekem messze volt a szállás, így egy 10 órási időpontot foglaltam, vissza pedig a fél 6-os komppal jöttem volna (erről később). Maga a komp út nem hosszú, nagyjából 15-20 perc (erről készítettem egy kis videót). Ha pedig megérkeztünk, akkor nagyjából 20 perc alatt pár kivilágítatlan alagúton áthaladva megérkezünk Trøllanesba, ahonnan a túra indul.
Utólag végig gondolva egyszerűbb lett volna autó nélkül menni, hiszen busszal is megközelíthető Trøllanes és így nem befolyásolta volna az időpontot a hely foglalás. Legközelebb okosabb leszek.
Tipp: a feröeri kompokra itt tudsz foglalni és jegyet venni:
Ez a túra fizetős, 200 korona (kb. 10.000 Ft), egy kis házikóban kell kifizetni, ahol a túra előtt ihatunk egy forró teát is, vagy kérhetünk túrabotot (amit érdemes kérni). Ezután elkezdhetjük a túrát, ami nagyjából két óra oda vissza. Nem kifejezetten nehéz, de ha épp esős időben érkezünk, akkor érhet minket kellemetlen meglepetés a sár miatt (ezért is írtam, hogy túrabot ajánlott és egy túrabakancs sem hátrány).
Sajnos valaki óvatlan volt és megcsúszhatott a sárban, mentő helikopterre is szükség volt. Nem vettem fel a teljes mentést, de a végén sikerült elvinni a pórul járt túrázót.
Érdemes egy két órát eltölteni itt, gyakorlatilag 360 fokos panoráma, percenként változó időjárással és ha elég időt töltünk itt, a látogatók nagy része vissza is indul. Az utolsó fél órában teljesen egyedül voltam.
Még itt is találkozhatunk legelő birkákkal.
A leghíresebb kilátás a világítótronyon túl van, egy meredek ösvényen lehet eljutni a sziklaszirt végére.
Sajnos rossz napot választottam, nem néztem meg, hogy mekkora szél lesz. Ezen kívül az eső is esett aznap is és az előtte lévő napokon is, így járhatatlan volt az ösvény. Akkora szél volt, hogy egy fél órára kénytelen voltam megbújni a világítorony árnyékában.
Fotós szempontból nehéz téma, ideális körülmények kellenek, hogy egyedi képet lehessen készíteni. Bár, még ekkor is fel merül a kérdés, hogy szükség van-e egy újabb képre arról a világítótoronyról arról a sziklaszirtről. (Természetesen napokig emésztettem magam, hogy nem sikerült.)
Kárpótol viszont ez a szivárványos kép, ami az óceán felett jelent meg. Ekkor már egy magam voltam és csak ámulva néztem ezt a termszeti csodát.
A végére egy jó tanács. Esőkabát és esőnadrág ide sem árt. Csak így tudtam összesen 4 órát itt eltölteni anélkül hogy szét ne fagytam volna.
Mivel a tervezettnél előbb végeztem, maradt 2 órám a komp indulásáig. Viszont szerencsém volt, el tudtam menni az eggyel előbbi komppal, de csak azért mert volt jegyem. Legalább 20 autó állt sorba, a fele nem jutott fel.
One of the most popular attractions in the Faroe Islands is the Kallur lighthouse, which is located on the island of Kalsoy. This is also a tour that is worth planning in advance. We can only get to the island by ferry, there is no bridge or tunnel that leads here. The ferry departs from Klaksvík on the island of Borðoy at specific times. We have two options, one is to go across the island by car, the other is to park the car and just go across by ferry ourselves. If you choose the car solution, it is worth buying the ticket in advance (both there and back), because due to the limited space, if you arrive without a ticket, you may not get on the ferry. By definition, there is no such problem if we leave the car behind. For some reason, I insisted on the car, so I had to reserve a seat, which I started a little late, so it was quite limited on which day and exactly when. If we are early risers and our accommodation is close, it might be worth choosing the 8 am departure. The accommodation was far for me, so I booked an appointment at 10 o'clock, and I would have come back with the 6:30 ferry (more on that later). The ferry ride itself is not long, roughly 15-20 minutes (I made a little video about it). And once we have arrived, we will arrive in Trøllanes, where the tour starts, in about 20 minutes through a couple of unlit tunnels. In retrospect, it would have been easier to go without a car, since Trøllanes can also be reached by bus, and thus the time would not have been affected by the reservation. I'll be smarter next time.
This tour is paid, 200 crowns (approx. HUF 10,000), and must be paid in a small cottage, where you can drink hot tea before the tour, or you can ask for a walking stick (which is worth asking for). Then we can start the tour, which takes about two hours back there. It's not particularly difficult, but if we arrive in rainy weather, we may be in for an unpleasant surprise due to the mud (that's why I wrote that hiking boots are recommended and hiking boots are not a disadvantage). Unfortunately, someone was careless and slipped in the mud, a rescue helicopter was also needed. I didn't take the full rescue.
It is worth spending a couple of hours here, practically a 360-degree panorama, with the weather changing every minute, and if you spend enough time here, most of the visitors will go back. I was completely alone for the last half hour. The most famous view is beyond the lighthouse, a steep path leads to the end of the cliff. Unfortunately, I chose the wrong day, I didn't check how windy it would be. In addition, it rained that day and the days before, so the path was impassable. It was so windy that I had to hide in the shadow of the lighthouse for half an hour. From a photographer's point of view, it is a difficult subject, ideal conditions are needed to be able to take a unique picture. Although, even then, the question arises as to whether another picture of that lighthouse from that cliff is needed. (Of course, I spent days digesting the fact that it didn't work.) This rainbow image that appeared above the ocean makes up for it. At that time, I was alone and just looked at this natural wonder in amazement. A good piece of advice at the end. A raincoat and rain pants don't hurt either. That's the only way I could spend a total of 4 hours here without freezing to death.
